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第二代的法系紧凑型掀背小车标致208日前发布了小改款的车型，这次的208小改款的重点主要集中在外观细节上的小幅度修饰、增加一些新配备，而且纯电动版本的e-208也在续航里程上有所提升。
根据标致原厂的说法，第二代208自2019年面世以来就取得非常成功的佳绩，不单只获得2020年欧洲年度风云车大奖，而且还在去年成功打败大众高尔夫成为欧洲市场年度最畅销的车款，因此标致绝不会在SUV浪潮席卷下轻易放弃这款传统掀背小车。
这次的208小改款在车头部分就明显可看出它的差异性，首先是前水箱护罩里面的网状设计和材质和之前有明显差异，改用了车身同色的双色网状，而且头灯组的灯具排列方式也有所不同，采用三组投射镜，搭配保险杠左右两侧的全新三爪式LED日行灯。
除了车头之外，208小改款的车尾整体也看起来比之前更为圆润，这次它换上了全新的尾灯组设计，里面的灯具排列方式也从原本直爪式改为横爪式，搭配中间一块黑色亮面的面板，整体给人一种贯穿式尾灯组的错觉。
作为主打年轻族群的掀背小车，这次的208小改款在车身配色上的选择变得比之前更丰富，而且也一样有推出GT套件让它看起来更有运动感，这个GT套件将把轮圈换成亮面黑色烤漆的轮圈以及黑色的车顶，而轮圈尺寸选择则有16和17寸。
内饰部分的改变则没有那么明显，它依旧维持了原本的3D裸视i-Cockpit数位化仪表板，不过中间的屏幕主机被升级成10寸，同时还加入了拥有8种颜色变化选择的车内气氛灯，手动挡的车型也改用了全新的排挡杆设计。当然，这次208小改款无论是车内车外也同步用上了最新的标致厂徽。
在动力规格部分，纯电动的e-208的电池容量是这次小改款的重点，它的电池容量虽然只是从原本的50kWh小幅度增加到51kWh，但却因为技术更新让e-208的续航里程从原本的362公里提升到400公里，同时它的电动马达的马力数据也从之前的136匹提升到156匹。
e-208支持标准的7.4kW和11kW的AC充电协议，使用7.4kW的AC家用充电桩需要4小时40分钟才能从20%充电到80%，但它也同时支持最高100kW的DC快充协议，号称只需不到25分钟就可充电到80%。
除了纯电动的e-208外，小改款的208当然也有推出搭载传统内燃式引擎的版本，分别有传统的1.2L三缸涡轮增压汽油引擎，以及搭配48V微型油电（Mild Hybrid）系统的版本。
